1時間あたりの出来高
センターストップウオッチ針(秒)が指しているタキメーターの数字を読み取る
例:製品1個が出来上がるのに20秒かかった場合・・・180個/h

レースでのスピードの計測をする機能として搭載されたクロノグラフ。ツールとしての役割を果たし、レーシングウォッチとして車やバイクを連想させますよね。この写真のオメガスピードマスター、ロレックスのデイトナ、タグホイヤーのモナコなど魅力満載の時計がたくさんありますね。
私もそのディティールに魅了され、クロノグラフの虜となっています。クロノグラフ使うのって買った当初くらいかと思いますが(笑)さらにベゼルがタキメーターになっておりここも疾走感を連想させるポイントかと思います。が使い方知ってらっしゃいますか?私は最近まで特に気にしてませんでした・・・
みなさんはご存知かと思いますが、念の為共有しておきます!
タキメーター(TACHYMETER)の数字を読み取ることで、時速や単位時間あたりの出来高などが簡単に分かります。
1km走るのに要した時間を計測する(1分以内)
センターストップウオッチ針(秒)が指しているタキメーターの数字を読み取る
1km走るのに45秒かかった場合・・・80km/h
センターストップウオッチ針(秒)が指しているタキメーターの数字を読み取る
例:製品1個が出来上がるのに20秒かかった場合・・・180個/h
エルメス(HERMES)のクリッパーは、1981年に発売開始されました。それは大きな〝H〟の文字を象った「Hウォッチ」よりも前のことです。
「クリッパー」という名前は、19世紀に活躍した大型帆舟(クリッパー船)にちなんでつけられました。
クリッパー船は快速帆船とも呼ばれ、全長に対して狭い船体と多くのマストを持っていることが特徴です。帆船模型で作られるのは、このクリッパー船であることが多く、イメージできる人は多いのではないでしょうか。
クリッパー船は、その速さと外観から、当時より熱狂的なファンがいたそうです。
2018年に廃盤が決まったクリッパーには、今なお根強い人気があります。その主な理由としては「デザインの豊富さ」と「着けやすさ」、そして「ネームバリュー」の3つが挙げられます。
クリッパーの最大の特徴である丸いケースとケース周りのビスは客船の窓から着想を得たと言われており
使いやすいオールステンレスのシンプルモデルや、白蝶貝でできた文字盤が特徴の女性が選びやすいモデルなどを始めとした豊富な種類が展開されています。
カラー展開も豊富で、一つのクリッパーをオン・オフどちらでも着用できるところが優れています。
そんなデザインの豊富さと着けやすさこそが、クリッパーが愛される理由だと言えるでしょう。
ネームバリューに関しても未だに探しているファンがが後を絶たないほど、高く評価されているポイントです。
実はクリッパーは、エルメス製品の中でもリーズナブルで誰でも手に取りやすい価格に設定されています。
エルメスのバッグや財布と比べると手頃なため、予算があまり取れない人でも、購入しやすい点も、クリッパーの人気が落ちない理由だと考えられます。
そんな大人気のエルメス クリッパーは神田店で¥99,000でお取り扱いしております。
BROOCH時計修理工房では、オーバーホール(分解洗浄)、ポリッシュ加工(ケース・バンド)外装磨きだけでなく、電池交換、コマ調整、バネ交換、バンド交換など、ありとあらゆる修理・作業を承っております。ロレックス、オメガ、タグホイヤー、等の舶来時計も大歓迎!また、修理だけでなくアンティークウォッチの販売、革ベルトの販売、ベルトオーダーなどの販売も行っております。ベルト交換やアンティークウォッチの購入の際はBROOCH時計修理工房までお越しください。大切な人から頂いた時計、思い入れのある時計、お使いの時計に不具合等ありましたら、是非一度ブローチ時計修理工房へお越しください。ご相談だけでも承っております、お気軽にご相談下さい。
ユニークなデザインのモデルです。セイコーの【ガランテ】という、高級シリーズです。ガラスの周りの四本の柱が特徴的です。中のムーブメントは、セイコー独自の「スプリングドライブ」が搭載されています。このスプリングドライブは、セイコーの時計の中でも「グランドセイコー」、「クレドール」、そしてこの「ガランテ」と高級モデルのみ搭載されています。

スプリングドライブは、針を動かす動力源を機械式と同様に「ゼンマイ」を使っています。更にゼンマイの動力から発電し、発振回路(時計の時間を制御する電子部品)の電源としています。
つまり、ゼンマイの動力一つで → 発電できる(発振回路用の電気を作り出す)
→ 時計の歯車を動かせる(針が回る)
という二重の働きを担っているのです。実はコレ! SEIKOだけの機能なんです!他の時計メーカーや海外のメーカーにも無いセイコー独自のムーブメントなんです!現在、当店の店頭にございますので、ぜひ、ご試着をお試しにご来店ください。
BROOCH時計修理工房では、オーバーホール(分解洗浄)、ポリッシュ加工(ケース・バンド)外装磨きだけでなく、電池交換、コマ調整、バネ交換、バンド交換など、ありとあらゆる修理・作業を承っております。ロレックス、オメガ、タグホイヤー、等の舶来時計も大歓迎!また、修理だけでなくアンティークウォッチの販売、革ベルトの販売、ベルトオーダーなどの販売も行っております。ベルト交換やアンティークウォッチの購入の際はBROOCH時計修理工房までお越しください。大切な人から頂いた時計、思い入れのある時計、お使いの時計に不具合等ありましたら、是非一度ブローチ時計修理工房へお越しください。ご相談だけでも承っております、お気軽にご相談下さい。

丸い筒に棒状の物が付いています・・・・。
同じ形の物がいくつも並んでいます・・・。

洒落た感じの収納ケースですね。
時計工具メーカーでは、有名なスイスのベルジョン社製です。

これは、機械式時計をオーバーホールする際、ゼンマイを取り付ける為に使う「ゼンマイ巻き機」です。他の用途には全く使えない(笑)のにかなり高価な工具なんです。当社では、このような用途ごとの専用工具数多く揃えて、オーバーホールや時計修理を行っています。時計修理に関しましては、ぜひ、当店にご用命下さい。

BROOCH時計修理工房では、アンティークウオッチ販売、オーバーホール(分解洗浄)は、ポリッシュ加工(ケース・バンド)外装磨き、電池交換、コマ調整、バネ交換、バンド交換など、ありとあらゆる修理・作業を承っております。大切な人から頂いた時計、思い入れのある時計、お使いの時計に不具合等ありましたら、是非一度ブローチ時計修理工房へお越しください。ご相談だけでも承っております、お気軽にご相談下さい。

2022年九月長崎県と福岡県を結ぶ西九州新幹線の開通により華々しいデビューを飾ったN700Sかもめ。工業デザイナー水戸岡鋭治氏が外観、内装のデザインを手掛け早くも人気を集めています。誕生した経緯についてはN700Sの歴史的デビューを祝して水戸岡氏が監修に当たった特別な記念ウォッチでSEIKOとコラボレーションした事で完成度の高い高品質な腕時計として誕生しました。

正面から見た先頭車両を大胆にデザイン化しつつ右上には金色に輝かせたかもめのインデックスをあしらい、赤色のシェイプを大胆に展開している一本です。機能面においてもSEIKO高性能クロノグラフムーブメントが搭載されている為高水準クオーツ式腕時計となっております。

限定5000点で、裏蓋にはエディションナンバーを刻印。腕時計は「N700Sかもめ」のインテリア空間を思わせる、ナチュラルウッド調の特製ボックスが付属しとても豪華な仕様になっております。

こちらのSEIKOかもめウォッチはBROOCH時計修工房神田店にて店頭販売中です。皆様のご来店心よりお待ち致しております。

時計のオーバーホール(分解洗浄)、ポリッシュ加工(ケース・バンド)外装磨き、電池交換、コマ調整、バネ交換、バンド交換など、ありとあらゆる修理・作業を承っております。ロレックス、オメガ、タグホイヤー、等の舶来時計も大歓迎!また、修理だけでなくアンティークウォッチの販売、革ベルトの販売、ベルトオーダーなどの販売も行っております。ベルト交換やアンティークウォッチの購入の際はBROOCH時計修理工房までお越しください。大切な人から頂いた時計、思い入れのある時計、お使いの時計に不具合等ありましたら、ご相談だけでも承っております、お気軽にご相談ください。