自転車のギアチェンジ時の動作に似ていて、回転する4番車に横からクラッチを当て、中心にあるクロノグラフ車を回します。

クラッチが水平に配置されているのでムーブメントの厚みを減らせることが出来、耐久性が高いのが特徴です。