ロレックス エクスプローラーのオーバーホールとポリッシュの依頼です。

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ロレックス エクスプローラーのオーバーホールとポリッシュの依頼です。

「22年前に購入してから一度もオーバーホールしていない。」とのことでお預かりしました。

 

オーバーホールとはムーブメント(機械)をパーツごとに分解して洗浄してから組み立て直すことを言います。部品を洗浄することで、部品同士がこすれあうことで発生した金属の粉や古くなった油などを落とすことができます。

 

今回オーバーホールをご依頼の時計は22年間一度もオーバーホールをされていなかったので、かなりの汚れがたまっていました。機械式時計のオーバーホールは4年周期で行うのがよいとされます。特に最初のオーバーホールの直前が一番汚れが蓄積されています。これは作られたばかりの部品の余分な部分が自然に削れて出てくる汚れなのです。

 

また、時計の油は蒸発しにくいような成分でできていますがそれでも永久に使えるわけではありません。徐々に乾燥してきてしまいます。この状態を油切れと呼びます。油が切れた状態で無理に機械を動かすと歯車に負担がかかり、最悪の場合歯が欠けてしまいます。もし時計の油が切れていれば、ゼンマイを巻くときや時間を合わせるために針を回した時の感触が堅く感じるはずです。少しでも異常を感じた際はすぐに当店までお持ちください。

 

今回はオーバーホールと同時進行でポリッシュ加工を施していきます。ポリッシュ加工とは簡単にいうとケースやブレスの表面を研磨することです。こうすることで長年の使用で傷だらけになった時計でも表面の細かい傷が消え光沢が出て美しい状態になります。

 

研磨にはバフモーターという機材を使います。ほとんどのブレスはポリッシュ加工(時計のケースやブレスレットが鏡のように物を映し出すほどの仕上げ方。主にバフモーターを使用し、職人の手作業により磨き込まれるのが一般的。鏡面仕上げとも呼ばれる。)とサテン加工(金属部分の表面に細かな傷を非常に狭い間隔で付けることにより、映り込みを無くし方向性のある艶消し面に仕上げる加工方法。絹地(サテン)に似た質感を施すため、そのように名付けられた)が施されており、ベルトひとつひとつをマスキングし、バラしながら行います。

こちらがバフモーターです。専用の研磨剤をつけて表面を磨いていきます。研磨剤は荒いものから順に使用していき、徐々に細かいものに変えていきます。そうすることで滑らかな表面が出せます。

こちらが磨く前のケースです。ラグベゼル22年分の傷が無数に刻まれています。

こちらが作業後の画像です。あれだけたくさんあった傷がきれいに消えてピカピカになりました!

ブレスにも同様にしてポリッシュ加工を施していきます。

こちらが作業後です。傷を消したあとスジ付けをし直したものです。

 

 

精密機械といえる腕時計は、パーツのちょっとした磨耗や欠けで機能が落ちてしまいます。そのために、定期的なオーバーホールが大事になっていきます。では、また何か気になる事がありましたら、気軽にBROOCH時計修理工房にお越し下さい。

 

ブレス・ケース ポリッシュ ¥10,000(税別)
オーバーホール ¥28,000(税別)