丸穴車はリューズの回転を香箱に伝えるための車

固定するために太いねじを使用したりブリッジをかぶせて強度を補っているものが多いです。また、反時計回りに回転する歯車なので、ねじが緩まないように逆ねじにしてあるキャリバーも存在します。

上の写真はティソの１８５３です。