オメガ　スピードマスター　オーバーホール（分解掃除）、ポリッシュ（外装磨き）　修理

OMEGAスピードマスター　オーバーホール＆ポリッシュのご依頼です。

OMEGAスピードマスターといえば、スピードマスターといえばNASAの宇宙飛行士たちとともに人類で初めて月面に降り立った腕時計としてとても有名ですね。このエピソードばかりが有名になっていますが、実はこのスピードマスターはモータースポーツ用に開発されたモデルなのです。ベゼルにタキメーターを装備しており、乗り物の平均速度を図ることができます。ちなみにこのタキメーター、文字盤ではなくベゼルにタキメーターを搭載したのはスピードマスターが世界初でもあります。世界初のことを二つも同時にやってのけたのです。さらには、オリンピックのオフィシャルタイムキーパーなど、数々の偉業を成し遂げ、その名は全世界に轟いてます。

今回のご依頼内容は、「リューズを回しても、リューズが回り続けている」という内容でした。
ここで考えられることは、
リューズの巻き真の空回り、歯車パーツの破損、ゼンマイ切れなどが予想されます。
熟練の時計師になると中の機械を見ずとも手ごたえや音でおおよその診断が可能です。
この手ごたえは、『ゼンマイ切れ』で間違いなさそうです。

香箱を開けてゼンマイを確認したところ、やはり切れていました。
新しいゼンマイが解けないように慎重に交換しゼンマイ切れの修理は完了です。

～オーバーホールの重要性～

オーバーホールというのは、単に分解し汚れを除去するだけではありません。
分解と同時に、歯車の状態やゼンマイ・バネ・ネジに至るまで破損がないか診断し、油切れによる摩耗、擦れ跡など入念にチェックします。パーツに破損が無い限りは基本的に元のパーツをそのまま使います。
異常が見当たらなければ、組み直して行くのですが、その際に時計内部で負担のかかる箇所、例えば、常に動き続けるゼンマイ、テンプ。パーツとパーツが接触する部分。こういった箇所ひとつひとつに油を指していきます。細かな調整をくりかえし、時計内部に油が浸透していき、全パーツが組み上がった時、その時計は正確に時を刻み始めます。

続いてポリッシュ加工をしていきます。

↑Before
ケース、風防共にご使用に伴う小傷が目立ちますね、、。でもその分磨きごたえがあるのでしっかり磨いていきたいと思います！
今回は風防(ガラス)も磨いていきます。風防は高温になるバフモーターでは溶ける危険性があるので慎重に磨いていきます。

↑After
風防の光沢が戻り、ケースも輝きを取り戻しました。

↑Before
続いてブレスも磨きます。
ブレスレットやクラスプ部分に無数の傷が見られます。
こちらも研磨していきます。研磨にはバフモーターという機材を使います。

こちらがバフモーターです。
硬いフェルトバフから徐々にやわらかいバフへと移行していき、仕上げに布バフで鏡面にしていきます。
鏡面に仕上げ終えたらスポンジバフで、サテン加工を施していきます。

↑After
同じライティングの下で撮影しても明らかにポリッシュ仕上げ後は輝きを放ってます。
*アプリ加工などは一切しておりません。

ほとんどのブレスはポリッシュ加工(時計のケースやブレスレットが鏡のように物を映し出すほどの仕上げ方。主にバフモーターを使用し、職人の手作業により磨き込まれるのが一般的。鏡面仕上げとも呼ばれる。)とサテン加工(金属部分の表面に細かな傷を非常に狭い間隔で付けることにより、映り込みを無くし方向性のある艶消し面に仕上げる加工方法。絹地（サテン）に似た質感を施すため、そのように名付けられた)が施されており、ベルトひとつひとつをマスキングし、バラしながら行います。こうすることで鏡面仕上げとサテン仕上げのコントラストが美しく仕上がるのです。

オーバーホール＆ポリッシュのみならず、ＢＲＯＯＣＨではさまざまなご依頼を承っております。

～ブローチ時計修理工房で行える修理・作業！～

ブローチ時計修理工房ではオーバーホール(分解掃除)、ポリッシュ加工(外装磨き)だけではなく、電池交換・コマ調整・バネ交換・バンド交換などの作業や、
折れ込んでしまったネジやピンの除去、湿気や水滴が入ってしまった時計の乾燥などありとあらゆる修理・作業を承っております。

大切な人から頂いた時計、思い入れのある時計、それぞれ理由があると思いますが、その時計が壊れてしまったら悲しくなりませんか？
壊れたら買い換えたらいい。そう思う方も中にはいらっしゃるかもしれません、ですが壊れないように定期的にメンテナンスすれば一生ものです！もし壊れてしまっても直せます！
お使いの時計に不具合等ありましたら是非一度ご相談だけでもブローチ時計修理工房へお持ちください。

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